Aceasta este prima vizită în Filipine a două nave ale marinei germane în peste 20 de ani.
Vizita în port coincide cu luptele navale din Marea Chinei de Sud între navele chineze și cele filipineze.
Navele germane tocmai au tranzitat strâmtoarea Taiwan, ceea ce a stârnit furie în China.
Două nave de război germane vizitează Filipine pentru prima dată în peste 20 de ani, după ce au făcut un tranzit notabil prin Strâmtoarea Taiwan.
În contextul escaladării tensiunilor dintre China și Filipine cu privire la disputele din Marea Chinei de Sud, escala în port a Germaniei este văzută atât ca o dovadă a cooperării sale în domeniul apărării cu Filipine, cât și ca o reafirmare a angajamentului său față de o regiune Indo-Pacific liberă și deschisă și față de o ordine internațională bazată pe reguli – cuvinte utilizate frecvent de SUA.
Navele, fregata Baden-Württemberg din clasa întâi și nava de aprovizionare Frankfurt am Main din clasa Berlin, au sosit luni la Manila și vor rămâne în port până joi.
Vizita, potrivit ambasadorului Germaniei în Filipine, Andreas Pfaffernoschke, ‘subliniază cât de importantă din punct de vedere politic a devenit regiunea Indo-Pacific pentru Germania’ și vorbește despre cooperarea continuă dintre cele două țări.
Pfaffernoschke a declarat într-un articol de opinie pentru The Philippine Star că vizita Germaniei vine într-un moment ‘în care ordinea internațională bazată pe reguli în Marea Chinei de Sud este în mod constant contestată’ și că aceasta demonstrează, de asemenea, angajamentul Germaniei de a păstra libertatea de navigație și dreptul internațional.
Pfaffernoschke a continuat: ‘Evenimentele recente care implică China și Filipine au stârnit îngrijorări cu privire la securitatea și stabilitatea regională.’.
Confruntările dintre China și Filipine în Marea Chinei de Sud au escaladat de luni de zile, deoarece China revendică pe nedrept suveranitatea asupra majorității Mării Chinei de Sud, sfidând dreptul internațional și intensificând în același timp eforturile de a-și afirma autoritatea în zonă.
China ar acționa agresiv în zona sa economică exclusivă, după cum reiese din faptul că nave chineze au fost observate hărțuind și lovind nave filipineze, precum și împiedicându-le să navigheze în apele filipineze.
Escala în port a navelor de război germane coincide cu o perioadă deosebit de sensibilă între Berlin și Beijing: în drumul lor spre Manila, navele Baden-Württemberg și Frankfurt am Main au traversat strâmtoarea Taiwan, ceea ce a provocat o reacție chineză.
China revendică strâmtoarea ca fiind apele sale, spre deosebire de majoritatea celorlalte națiuni care o recunosc ca fiind o cale navigabilă internațională disponibilă pentru libertatea de navigație.
Vorbind săptămâna trecută, purtătorul de cuvânt al Ministerului chinez al Afacerilor Externe, Mao Ning, a declarat că națiunile care traversează strâmtoarea Taiwan ar trebui să facă acest lucru în conformitate cu legile chineze și internaționale.’Apele din Strâmtoarea Taiwan, de la ambele țărmuri spre mijlocul Strâmtorii, sunt apele interne ale Chinei, apoi marea teritorială, apoi zona contiguă și apoi zona economică exclusivă’, a adăugat Ning.
Când navele Baden-Württemberg și Frankfurt am Main au navigat prin strâmtoare săptămâna trecută, ministrul german al apărării, Boris Pistorius, a afirmat că acest exemplu de trecere nevinovată este rezonabil.’Apele internaționale sunt ape internaționale’, a spus el.’Este cea mai scurtă și, date fiind condițiile meteorologice, cea mai sigură rută.Așa că trecem prin ea.’.
China se opune ‘cu fermitate’ ‘oricărui act de provocare sub pretextul libertății de navigație care dăunează suveranității și securității Chinei’, potrivit lui Mao, care a făcut această declarație în cadrul unei conferințe de presă obișnuite, vinerea trecută.
Ambasada Chinei la Berlin a declarat că ‘problema Taiwanului nu este o chestiune de ‘libertate de navigație’, ci de suveranitate și integritate teritorială a Chinei’, în timp ce Comandamentul Teatrului de Est al OEP a mers mai departe, declarând că ‘comportamentul părții germane crește riscurile de securitate și trimite un semnal greșit.’.
Vizualizați articolul original din Business Insider.
Cardurile de plată sunt cele mai sunt metoda de plată preferată pentru achizițiile de comerț electronic în Australia, reprezentând împreună o cotă de 50,6% în 2023, relevă GlobalData, editorii EPI.
GlobalData’s E-Commerce Analytics arată că piața australiană de comerț electronic este estimată să înregistreze o creștere de 8,3% în 2024 pentru a ajunge la 77,2 miliarde de dolari australieni (51,3 miliarde de dolari), deoarece consumatorii trec din ce în ce mai mult de la achizițiile offline la cele online.Piața va crește cu o rată de creștere anuală compusă (CAGR) de 6,8% între 2024 și 2028 pentru a ajunge la 100,5 miliarde de dolari australieni (66,8 miliarde de dolari) în 2028.
‘Piața comerțului electronic din Australia a înregistrat o creștere robustă în ultimii cinci ani’, a declarat Ravi Sharma, Lead Banking and Payments Analyst la GlobalData.’Evenimentele de cumpărături online precum Black Friday și Cyber Monday au contribuit la creșterea cheltuielilor de comerț electronic.De creșterea pieței au beneficiat soluții alternative de plată precum Google Pay, Apple Pay și PayPal.’ Sharma a remarcat, de asemenea, că numărul tot mai mare de cumpărători online și adoptarea rapidă a smartphone-urilor au contribuit la această creștere.
Comercianții cu amănuntul profită de această tendință prin lansarea unor concepte inovatoare de cumpărături online, cum ar fi livestream shopping.De exemplu, IKEA a introdus livestream shopping în ianuarie 2023, permițând utilizatorilor să achiziționeze produse direct de pe site-ul său web în timp ce urmăresc videoclipuri cu mobilier de casă.Link-urile către produsele individuale sunt afișate în fereastra livestream, scutind clienții de necesitatea de a le căuta pe site și oferind o experiență generală mai convenabilă.
Studiu GlobalData 2023 privind consumatorii de servicii financiare
Cardurile de plată au reprezentat o pondere de 50,6% în valoarea plăților de comerț electronic în 2023.Dintre acestea, cardurile de credit și de plată au reprezentat o cotă de 29,2%, în timp ce cardurile de debit au reprezentat 20,9%, conform GlobalData’s 2023 Financial Services Consumer Survey.
Avantajele precum punctele de recompensă, cashback-ul, reducerile la comercianții parteneri și posibilitatea de a face plăți în rate sunt cele care îi încurajează pe oameni să utilizeze cardurile de credit.
Metodele alternative de plată, cum ar fi portofelele mobile și digitale, sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în spațiul comerțului electronic din Australia, reprezentând 34,1% din plățile efectuate pe platformele de cumpărături online în 2023.Plățile alternative sunt din ce în ce mai preferate de australieni, unele dintre mărcile populare fiind PayPal și Apple Pay.
‘În timp ce cardurile de plată continuă să domine, se așteaptă ca trecerea de la carduri la plăți alternative să se accelereze’, a concluzionat Sharma.Acest lucru este valabil mai ales pentru generațiile mai tinere.
Crearea și publicarea inițială a ‘Cardurile de plată domină plățile de comerț electronic în Australia, relevă GlobalData ‘ a fost realizată de Electronic Payments International, un brand care este deținut de GlobalData.
Informațiile de pe acest site au fost incluse cu bună credință doar în scopuri informative generale.Acestea nu sunt destinate să reprezinte un sfat pe care să vă bazați, iar noi nu oferim nicio declarație, garanție sau garanție, expresă sau implicită, cu privire la acuratețea sau exhaustivitatea acestora.Trebuie să obțineți consiliere profesională sau de specialitate înainte de a întreprinde sau de a vă abține de la orice acțiune pe baza conținutului de pe site-ul nostru.
